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旋轉(zhuǎn)葉片壓縮機(jī)

時(shí)間:2011-10-28 16:58來(lái)源:www.fengle-pesticide.com 作者:德耐爾空壓機(jī)
旋轉(zhuǎn)葉片壓縮機(jī) 是一種正排量壓縮機(jī)安裝在葉片組成的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)里面的一腔。這些葉片在某些情況下可變量的長(zhǎng)度和/或張拉,以保持壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)與墻壁接觸。它是由查爾斯C.巴恩斯的薩克維爾,新不倫瑞克省的專利,1874年6月16日發(fā)明。 旋轉(zhuǎn)葉片壓縮機(jī) 需要注意的

旋轉(zhuǎn)葉片壓縮機(jī)是一種正排量壓縮機(jī)安裝在葉片組成的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)里面的一腔。這些葉片在某些情況下可變量的長(zhǎng)度和/或張拉,以保持壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)與墻壁接觸。它是由查爾斯C.巴恩斯的薩克維爾,新不倫瑞克省的專利,1874年6月16日發(fā)明。

 

旋轉(zhuǎn)葉片壓縮機(jī)
需要注意的是現(xiàn)代壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子和定子(而不是線接觸)之間的區(qū)域聯(lián)系。
1. 外殼
2. 轉(zhuǎn)子
3. 葉片

旋轉(zhuǎn)葉片壓縮機(jī)類型

最簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)葉片壓縮機(jī)是一個(gè)圓形的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一個(gè)較大的圓形腔內(nèi)部。這兩個(gè)圓圈的中心偏移,造成偏心。葉片滑入和所有邊緣的轉(zhuǎn)子和密封,葉片商會(huì),抽水工作。在壓縮機(jī)的進(jìn)氣側(cè)的風(fēng)向標(biāo)商會(huì)量增加。這些增加量的風(fēng)向標(biāo)商會(huì)充滿流體進(jìn)口壓力被迫。進(jìn)氣壓力實(shí)際上是從被壓縮機(jī)送系統(tǒng),往往只是大氣的壓力。在壓縮機(jī)的排出側(cè),葉片商會(huì)貨量減少,迫使流體壓縮機(jī)。行動(dòng)的風(fēng)向標(biāo)驅(qū)動(dòng)器每旋轉(zhuǎn)出相同體積的液體。 多級(jí)旋片真空壓縮機(jī)可以達(dá)到低10 -3 毫巴 (0.1 帕 )的壓力。

旋轉(zhuǎn)葉片壓縮機(jī)用途

旋轉(zhuǎn)葉片壓縮機(jī)的常見(jiàn)用途包括高壓液壓壓縮機(jī)包括汽車(chē)使用,增壓,動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和自動(dòng)變速器壓縮機(jī)。中檔壓力壓縮機(jī)包括應(yīng)用程序,如噴泉汽水機(jī)和expresso咖啡機(jī)carbonators。他們也經(jīng)常被用來(lái)作為真空壓縮機(jī)提供大型卡車(chē)和柴油動(dòng)力轎車(chē)(其發(fā)動(dòng)機(jī)不產(chǎn)生攝入真空)通過(guò)制動(dòng)剎車(chē)援助的助推器,在最輕型飛機(jī)驅(qū)動(dòng)陀螺飛行儀表,態(tài)度指標(biāo)和航向指標(biāo) 。此外,葉片壓縮機(jī)可用于低壓氣體應(yīng)用如二次空氣噴射 ,汽車(chē)尾氣排放控制,包括疏散線在空調(diào)制冷劑和實(shí)驗(yàn)室凍干機(jī)真空應(yīng)用,廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體低壓化學(xué)氣相沉積系統(tǒng)和真空物理實(shí)驗(yàn)。在此應(yīng)用中被抽氣體和油混合壓縮機(jī)內(nèi),但外部必須分開(kāi)。因此,入口和出口有一個(gè)大型會(huì)議廳,也許油滴掉出的氣體旋流。入口有一個(gè)冷卻室內(nèi)空氣(壓縮機(jī)通常是熱40 K)凝聚破獲抽油和水,并讓它落入入口的百葉窗簾。它最終退出通過(guò)電源插座。

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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī)  空壓機(jī)修訂日期:2011-10-28
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