文章將小議空壓機(jī)應(yīng)該于脫硫工藝的原理與概念作簡單敘述：
　　近些年來，車用汽油和柴油脫硫工藝要求在世界范圍內(nèi)增加了，環(huán)保規(guī)則迫便煉油廠去建立脫硫工藝，為此需要氣體空壓機(jī)用于加氫。
　　噴油螺桿空壓機(jī)在脫硫工藝中的應(yīng)用已被證明有效，其需求量也不斷增加。
　　壓縮的氣體中氫氣是主要組分，氣流中H2S含量一般為ppm。由于脫硫過程有變動以及啟動時用氮氣操作，其氣體組分是不穩(wěn)定的，因此空壓機(jī)要能在可變氣體組分工況下操作。
　　從壓力來著不算高，有時脫硫工藝中排氣壓力變高時，吸氣壓力會較高。最終用戶是煉油廠，要求空壓機(jī)可靠性高、大修間隔期要長。以往一般用往復(fù)機(jī)和離心空壓機(jī)，而現(xiàn)在噴油螺桿壓縮機(jī)的齋求在不斷增長。
　　在90年代，噴油螺桿空壓機(jī)是為高吸氣壓力和低壓比設(shè)計的。由于噴油螺桿是容積式壓縮
機(jī)，可適合氣體組分變化，滑閥的應(yīng)用可使空壓機(jī)用于壓力和流量變化的場合并省能。
　　除脫硫空壓機(jī)外，脫硫工藝中還有一種稱為千氣增壓機(jī)的設(shè)備，其壓比較高、尺寸較大。因千氣增壓機(jī)處理氫氣，噴油螺桿空壓機(jī)已開始應(yīng)用，以替代往復(fù)式空壓機(jī)得到長的維護(hù)間隔期。
　　國外在空氣螺桿空壓機(jī)應(yīng)用于脫硫工藝差不多20年后，螺桿空壓機(jī)在脫硫工藝流程中成功得到了很好的應(yīng)用。我國國內(nèi)空氣螺桿壓縮機(jī)大量應(yīng)用已有25年以上，人們有理由相信，工藝螺桿空壓機(jī)將迎來一個廣為應(yīng)用的時期。

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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī)  空壓機(jī)修訂日期：2012-02-23
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