由能量守恒定律可知功與熱是可以互相變換的，而空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)各處溫度的增高是從機(jī)械摩擦功、壓縮功中轉(zhuǎn)換而來(lái)的。如軸瓦組合不當(dāng)或潤(rùn)滑不良就會(huì)增大摩擦功，并以熱的形式交換耗散，于是軸瓦的溫度就升高，甚至?xí)�燒毀軸瓦，所以根據(jù)壓縮機(jī)各處溫度的高低就可判斷出機(jī)器質(zhì)量的好壞。
   當(dāng)壓縮機(jī)吸入氣體溫度過(guò)高，排氣量減少，機(jī)器功耗增大，生產(chǎn)效率降低；氣缸溫度過(guò)高，會(huì)使氣伐、和活塞環(huán)中潤(rùn)滑油結(jié)焦，失去潤(rùn)滑作用，碰著火花有爆炸的危險(xiǎn)，同時(shí)會(huì)使活塞環(huán)和氣伐，填料等機(jī)件工作不良，增大磨損，密封不良；溫度過(guò)高會(huì)燒壞軸承，軸瓦甚至無(wú)法繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；其他機(jī)件過(guò)熱會(huì)減低機(jī)械強(qiáng)度甚至變形；潤(rùn)滑油溫度過(guò)高，會(huì)減低油的粘度和降低油壓影響潤(rùn)滑效能；冷卻水溫度過(guò)高就會(huì)降低冷卻效果；電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)溫度過(guò)高也將會(huì)有燒毀的危險(xiǎn)。
   但是，溫度也不能太低，若冷卻水溫度低于0度情況下就會(huì)凍結(jié)而影響冷卻水的循環(huán)，甚至把機(jī)器凍壞。潤(rùn)滑油溫度過(guò)低就會(huì)使油的粘度奕大而妨礙潤(rùn)滑。若溫度過(guò)低內(nèi)燃機(jī)也不易起動(dòng)等等。因此壓縮機(jī)操作過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)就是，我們從溫度的變化情況來(lái)判斷空壓機(jī)是否正常工作，并使各處溫度控制在規(guī)定正常范圍內(nèi)，以保證設(shè)備的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。

閱讀本文的人還閱讀：

空壓機(jī)節(jié)能之路
我需要多大規(guī)格的空壓機(jī)
工藝用噴油螺桿空壓機(jī)應(yīng)用與特性
氯氣壓縮機(jī)預(yù)防性檢測(cè)及處理案例
全無(wú)油空壓機(jī)的優(yōu)越性能解讀

作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī)  空壓機(jī)修訂日期：2013-06-13
本文DENAIR版權(quán)所有，未經(jīng)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)載必究。

對(duì)此文章有什么疑問(wèn)，請(qǐng)?zhí)峤辉?a href="http://www.fengle-pesticide.com/plus/guestbook.php" >留言本