炎熱的夏季對于空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行來講一直是個很大的挑戰(zhàn)，我們一直強(qiáng)調(diào)用戶必須為空壓機(jī)系統(tǒng)營造一個通風(fēng)性良好的工作環(huán)境，并且在當(dāng)環(huán)境溫度過高（超過40℃）時停機(jī)休整�？諌簷C(jī)在夏季運(yùn)行時由于高溫造成的事故已有很多，而導(dǎo)致這些故障的原因幾乎都是高溫和操作失誤，其中很大一部分是因為空壓機(jī)故障沒有得到及時處理而導(dǎo)致的。

空壓機(jī)長期連續(xù)的運(yùn)行過程中，把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能，在機(jī)械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能過程中，空氣得到強(qiáng)烈的高壓壓縮，使之溫度驟升，這是普通物理學(xué)機(jī)械能量轉(zhuǎn)換現(xiàn)象，空壓機(jī)螺桿的高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的高溫?zé)崃�，由空壓機(jī)潤滑油的加入混合成油/氣蒸汽排出機(jī)體，這部分高溫油氣流的熱量相當(dāng)于空壓機(jī)輸入功率的3/4，它的溫度在夏季通常可達(dá)到100℃，這樣高的溫度如果沒有好的通風(fēng)環(huán)境很容易造成火災(zāi)等重大事故的發(fā)生。下面我們來具體說一說：

一、環(huán)境溫度過高對螺桿空壓機(jī)造成高溫這個主要從二個方面來影響空壓機(jī)。

A：溫度越高，空氣越是稀�。ň秃孟罂諌簷C(jī)在高原地區(qū)效率低一樣），造成空壓機(jī)工作效率下降，使空壓機(jī)更多時間處于加載狀態(tài)，帶更多負(fù)載，造成空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量更多，空壓機(jī)肯定溫度就更高。

B：一般空壓機(jī)設(shè)計的時候就有一個設(shè)計運(yùn)行環(huán)境溫度（30-40度），在設(shè)計運(yùn)行環(huán)境溫度下運(yùn)行空壓機(jī)一般最高溫度就快接近空壓機(jī)保護(hù)溫度，如果空壓機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計運(yùn)行環(huán)境溫度，就會提高空壓機(jī)的溫度從而使空壓機(jī)到底甚至超過空壓機(jī)的停機(jī)溫度，從而造成空壓機(jī)高溫。

二、空壓機(jī)系統(tǒng)缺油。

如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時，應(yīng)立即停車加油。

三、油停止閥（斷油閥）工作不正常。

油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機(jī)時關(guān)閉，以避免停機(jī)時油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時不開啟，主機(jī)會因缺油迅速升溫，嚴(yán)重者會造成螺桿總成燒毀。

四、油過濾器故障。

五、熱控閥（溫控閥）工作失靈。

六、檢查油量調(diào)節(jié)器是否正常。

必要時可適當(dāng)加大噴油量。噴油量在設(shè)備出廠時已調(diào)好，一般情況下不宜改變。

七、機(jī)油超過使用時間機(jī)油變質(zhì)。

流動性變差，熱交換熱性能下降。造成空壓機(jī)機(jī)頭的熱量不能完全帶走造成空壓機(jī)高溫。

對于運(yùn)行中的空氣壓縮機(jī)，一旦發(fā)現(xiàn)工作異常請立即停機(jī)處理。必須待所有異常現(xiàn)象均得到合理解決之后方可再次開機(jī)運(yùn)行。最重要的還是需要定時的做好空壓機(jī)維修保養(yǎng)以防萬一。另外，夏季本來溫度就高，建議大家在使用空壓機(jī)過程中一定要注意對于溫度的把握，空壓機(jī)工作的地方切勿放一些易燃的物品。

總之，想要空壓機(jī)工作穩(wěn)定、使用壽命長，設(shè)備本身質(zhì)量是一部分，日常使用方法、合理操作是更重要的一部分。無論空壓機(jī)是什么品牌、品質(zhì)如何好、保養(yǎng)做的多么頻繁，只要發(fā)現(xiàn)故障就應(yīng)該立即對其進(jìn)行處理，這是對設(shè)備負(fù)責(zé)、也是對企業(yè)財產(chǎn)負(fù)責(zé)、更是對工人的人身安全負(fù)責(zé)，請各位一定要謹(jǐn)記。

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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī)  空壓機(jī)修訂日期：2017-08-09
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