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空氣壓縮機(jī)簡稱空壓機(jī)，是氣源裝置的核心，用以將原動機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能�？諌簷C(jī)有以下幾種分類方法：
按輸出壓力分類：
鼓風(fēng)機(jī)： 0.2MPa
低壓空壓機(jī)： 0.2MPa1MPa
中壓空壓機(jī)： 1MPa＜10MPa
高壓空壓機(jī)： 10MPa＜100MPa
超高壓空壓機(jī)：＞100MPa
按輸出流量 (即銘牌流量或自由流量)分類：
微型空壓機(jī)： 0．017
小型空壓機(jī)： 0.017＜0.17
中型空壓機(jī)： 0.17＜1.7
大型空壓機(jī)： ＞1.7
２、空氣壓縮機(jī)的工作原理
氣動系統(tǒng)中最常用的是往復(fù)活塞式空壓機(jī)，其工作原理如圖所示。當(dāng)活塞3向右移動時，氣缸2左腔的壓力低于大氣壓力 ，吸氣閥9打開，空氣在大氣壓力作用下進(jìn)入氣缸2左腔，此過程稱為吸氣過程；當(dāng)活塞3向左移動時，吸氣閥9在氣缸2左腔內(nèi)壓縮氣體的作用下關(guān)閉，氣缸左腔內(nèi)氣體被壓縮，此過程稱為壓縮過程。當(dāng)氣缸左腔內(nèi)氣壓力增高到略大于輸出管路內(nèi)氣壓力 后，排氣閥1打開，壓縮空氣排入輸氣管道，此過程稱為排氣過程�；钊�3的往復(fù)運(yùn)動是由電動機(jī)(或內(nèi)燃機(jī))帶動曲柄8轉(zhuǎn)動，通過連桿7、滑塊5、活塞桿4轉(zhuǎn)化成直線往復(fù)運(yùn)動而產(chǎn)生的。圖示為一個活塞一個氣缸的工作情況，大多數(shù)空壓機(jī)是多缸多活塞的組合。
３、空氣壓縮機(jī)的選用
選擇空壓機(jī)的依據(jù)是：氣動系統(tǒng)所需的工作壓力和流量兩個主要參數(shù)。一般氣動系統(tǒng)的工作壓力為0.4～0.8MPa，故常選用低壓空壓機(jī)，特殊需要亦可選用中、高壓或超高壓空壓機(jī)。空壓機(jī)或空壓站的供氣量(自由流量)可按下式估算：
(12-1)
式中，為系統(tǒng)內(nèi)第臺設(shè)備的更大自由空氣耗量()；為系統(tǒng)內(nèi)所用氣動設(shè)備總臺數(shù)；為利用系數(shù)(因同類氣動設(shè)備較多時，不會同時使用)；為漏損系數(shù)；為備用系數(shù)。
利用系數(shù)是表示氣動系統(tǒng)中氣動設(shè)備同時使用的程度，其數(shù)值與氣動設(shè)備的多少有關(guān)，可利用右圖查得。漏損系數(shù)是考慮各元件、管道、接頭等處的泄漏，尤其是氣動設(shè)備(如風(fēng)動工具等)的磨損泄漏，一般＝1.15～1.5，管路長、管路附件多、氣動設(shè)備多時取大值。備用系數(shù)是考慮到各工作時間用氣量不等以及為將來增加氣動設(shè)備留有余地，一般＝1.3～1.6。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期：2011-05-20
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