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空壓機維修中增減墊片的作用有很多，這個可關(guān)系到空壓機維修成本的減少。增減墊片屬附加修理法，在空壓機的維修保養(yǎng)過程中如運用得當，會達到令人滿意的效果。可謂花錢少，效果好。現(xiàn)在空氣壓縮機網(wǎng)就來給大家詳述下增減墊片在空壓機維修中起到一個什么樣的作用。
1、柴油機方面的墊片增減
（1）高壓油泵使用單體柱塞式油泵的柴油機供油時間的調(diào)節(jié)是用增減墊片來實現(xiàn)的。如果供油時間過早（提前角大），柴油機會有“當當當”的敲缸聲，啟動容易反轉(zhuǎn)，功率不足等，可以增加油泵墊片。如供油時間晚（提前角�。�，現(xiàn)象是發(fā)動機聲音沉悶，混合氣燃燒不完全、排氣冒煙、工作無力，可以減去墊片。
（2）機油泵換新機油泵或下平衡軸，有時遇上機油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子軸的榫頭與下平衡軸端的小槽配合過緊（因軸槽深度不夠），上緊機油泵后，轉(zhuǎn)子軸頂死下平衡軸，這時可以增加適當?shù)膲|片，以下平衡軸轉(zhuǎn)動自如為宜。工作了一段時間后，如出現(xiàn)機油壓力不足，而在機油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子、榫頭與下平衡軸槽無明顯磨損時，可適當減少機油泵墊片。
（3）主空壓機配件蓋換了新的曲軸、主軸瓦或主空壓機配件蓋等，有時會出現(xiàn)曲軸過緊現(xiàn)象，當用手推拉飛輪，無軸向間隙，可以加裝主空壓機配件蓋墊。工作中如發(fā)現(xiàn)飛輪有少量軸向晃動、曲軸油封（50×80×13）漏機油，取下V帶，用手推拉飛輪發(fā)現(xiàn)軸向間隙過大，應減少墊片。
（4）調(diào)速推力空壓機配件工作中如有柴油機轉(zhuǎn)速忽高忽低（俗稱游車）、燃油消耗量大，燃燒不完全、排氣冒黑煙等現(xiàn)象，可能是調(diào)速滑盤與推力空壓機配件間隙增大引起�？梢栽诨P與推力空壓機配件間加1 mm厚的墊片。有時遇上墊片太厚，會出現(xiàn)加不起油門，達不到應有的轉(zhuǎn)速，應適當裁減墊片。
（5）氣缸蓋罩也許是由于鑄造上的誤差，有時換新的氣缸蓋罩，減壓軸頭會頂壓進氣門，造成氣缸無壓縮力。遇到這種情況可以通過增加氣缸蓋罩墊片來解決。
2底盤上的墊片增減
（1）驅(qū)動輪空壓機配件座實際工作中，當換上新的驅(qū)動軸或空壓機配件座等，會出現(xiàn)驅(qū)動軸過緊現(xiàn)象，尤其是換用圓錐滾子配件，頂壓更緊。這是空壓機配件座墊片太薄所致，應加裝適當厚度的空壓機配件座墊片，加墊多少以推拉輪轂無軸向間隙、用手捏轉(zhuǎn)向手把，扳轉(zhuǎn)驅(qū)動軸能轉(zhuǎn)動自如為宜。工作一段時間后，由于空壓機配件的磨損，轉(zhuǎn)向間隙增大，應適當抽減墊片。
（2）一些彈簧、密封圈的加墊變速箱里的變速定位彈簧，工作時間長了，彈簧變短變軟，或少量折斷，出現(xiàn)自動脫擋的現(xiàn)象。在無法買到新彈簧的情況下（其實有時也不一定要買新的），可以在撥叉定位孔底部加上小墊或用細布條揉成小圓團推塞進去，使彈簧略露出定位孔外，繼續(xù)使用效果不錯。而轉(zhuǎn)向撥叉等上的密封膠圈磨損串油時，可以拔出原膠圈，在撥叉密封槽上纏一至兩層細布條，再裝入原密封膠圈，可以阻止竄油。
（3）撥叉軸加墊購買新的副變速、一倒擋或二三擋撥叉軸，有時會遇上新軸較短或較長、軸上的定位槽與相應擋位有偏差等情況。較長時可以鋸去或用砂輪打磨去較長部分，但應將撥叉軸放到變速箱體上校準，確定鋸哪頭。定位槽偏離相應擋位，即當定位鋼球落入定位槽，而齒輪嚙合不全，受力會自動脫擋。如一倒擋撥叉軸槽偏過右邊，阿特拉斯空壓機配件可以將撥叉軸左端打磨1～2 mm，又在右端加裝相應的光墊，使撥叉軸往左移，以調(diào)節(jié)定位槽與相應齒輪的對應位置。如撥叉軸過短也可以加上外徑10～12 mm的光墊。
上文中對于空壓機維修中增減墊片，主要是通過柴油機方面的墊片增減和底盤上的墊片增減兩個部分來講述的，希望能夠?qū)δ愕睦斫庥幸欢ǖ膸椭?/p>
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機 空壓機修訂日期：2011-05-26
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