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本文講述的是壓縮天然氣空壓機(jī)在汽車中的應(yīng)用，從壓縮天然氣汽車的特點(diǎn)、壓縮天然氣汽車的環(huán)保效益、壓縮天然氣汽車的壽命三點(diǎn)給大家來講述其應(yīng)用的。
1、 壓縮天然氣汽車的特點(diǎn)
(1)天然氣是辛烷值較高的氣態(tài)燃料，一般可達(dá)120以上，抗爆能力強(qiáng)，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。
(2)對機(jī)動車潤滑油的稀釋作用小，燃燒性能好，氣缸積碳少，不需經(jīng)常更換潤滑油和火花塞，可延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。
(3)冬季起動性好。
(4)車輛的加速性能比汽油車稍差。
(5)加氣車輛行駛半徑小，一次加氣的行駛里程低于汽油車，但如汽油和天然氣同時加滿，則一次充裝行駛的半徑加大。
天然氣與汽油的燃燒特性見表l。
表l天然氣與汽油的燃料特性比較表
|
|
辛烷值 |
低熱值， |
混合氣熱值 |
燃點(diǎn)/℃ |
|
天然氣 |
120以上 |
36.22 |
3290 |
645 |
|
汽油 |
58—97 |
44.00 |
3670 |
427 |
2、壓縮天然氣汽車的環(huán)保效益
目前，汽車排放的尾氣已成為我國各城市的大主要污染源，而天然氣是目前廣泛被人們認(rèn)定為佳的使用燃料，壓縮天然氣在燃燒過程中，污染極小，捧放的廢氣中不含鉛，基本不含硫化物，與汽油車相比，一氧化碳減少97％，碳?xì)浠衔餃p少72％， 氮氧化物減少39％，因此環(huán)保效益十分顯著。
3、壓縮天然氣汽車的壽命
發(fā)動機(jī)活塞頂部、燃燒室壁以及汽缸壁表面溫為200-300℃，火焰?zhèn)鞑ニ俣却蠹s為20一30m/s能保持此溫度原因之一是這些壁面形成一種氣體面層，它阻止向這些壁面過多地傳熱，由于汽油辛烷值低，經(jīng)常產(chǎn)生爆震，爆震燃燒局部溫度很高，可達(dá)4000℃以上，燃燒產(chǎn)物將分解出CO，H2，02，NO及游離碳，已不能燃燒而排氣冒煙，排氣溫度過高形成熱損失，導(dǎo)熱高，溫度過高，冷卻水溫度提高，發(fā)動機(jī)過熱，使運(yùn)動部件潤滑情況變壞，加快零件磨損。在正常燃燒及輕度爆震時，磨耗率為3.6mg/h,嚴(yán)重爆震時為98mg/h,約為正常燃燒時磨耗率27倍，對發(fā)動機(jī)各部件有嚴(yán)重磨損。
而壓縮天然氣辛烷值大于120，高于汽油，即使高檔汽油其辛烷值也只有97。壓縮天然氣進(jìn)入空氣混合器之前，與空氣混合均勻分配到各缸，混合物統(tǒng)一，燃燒充分，可以提高熱效率，使燃燒速度加快，燃燒熱能得到充分利用。壓縮天然氣汽車運(yùn)行平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)無爆震現(xiàn)象，零部件磨損小，檢修期長，潤滑油耗量少。這樣就延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期：2011-06-09
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