采用空氣制動(dòng)的汽車，為確�？煽坑行У闹苿�(dòng)，必須嚴(yán)格控制壓縮空氣中的含油量。壓縮空氣中的油量過大會(huì)造成制動(dòng)系統(tǒng)的污染，使制動(dòng)失靈而引起行車事故，從而造成生命、財(cái)產(chǎn)的嚴(yán)重?fù)p失。 壓縮空氣中含油，主要是因?yàn)榭諌簷C(jī)曲軸箱中潤(rùn)滑油上竄，因此，必須解決...

離子膜 系統(tǒng)開車前，氯氫系統(tǒng)首先必須運(yùn)行穩(wěn)定，離子膜電解系統(tǒng)氣相管道與氯氫處理聯(lián)通的開關(guān)閥ZV219及ZV229，分別為聯(lián)通氯氣處理及氫氣處理的開關(guān)閥。在打開ZV219及ZV229閥門之前，需要保證氯氣處理工序水洗塔前的壓力為-0.5kPa~0.5kPa之間。氫氣處理工序：...

煤氣壓縮機(jī)閥片式氣閥的改進(jìn)： 從煤氣壓縮機(jī)閥片式氣閥在生產(chǎn)運(yùn)行中存在的問題可以，導(dǎo)致煤氣壓縮機(jī) 氣閥 工作實(shí)效的原因有兩個(gè)方面：一方面是煤氣中的有害成分對(duì)氣閥組建的腐蝕，尤其對(duì)閥座密封面的腐蝕；另一方面是閥片式氣閥結(jié)構(gòu)上的限制，閥片的高頻率的...

4L-20 1.5-22壓縮機(jī)排氣溫度過高的處理方法： 概述 4L-20/1.5-22壓縮機(jī)是石油化工行業(yè)常用的石油 氣體壓縮機(jī) 。它主要是由電機(jī)、飛輪、機(jī)體、氣缸、活塞、中間座、中冷器、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及儀表控制系統(tǒng)等組成。當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)...

空壓機(jī)變頻調(diào)速原理及配置方法： 空壓機(jī)變頻調(diào)速原理，空壓機(jī)是一種傳送氣體的機(jī)械設(shè)備，是把電動(dòng)機(jī)的軸動(dòng)率轉(zhuǎn)變?yōu)榱黧w機(jī)械能的一種機(jī)械。交流電動(dòng)機(jī)通過皮帶帶動(dòng)空壓機(jī)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在氣缸內(nèi)把空氣進(jìn)行壓縮，然后通過管道輸送給用戶。這里假定用風(fēng)量不變，...

要讓空壓機(jī)設(shè)備預(yù)防性修理向預(yù)知性修理過渡首先要做到維修的規(guī)范化： 空壓機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障后，應(yīng)由設(shè)備管理部門統(tǒng)一下達(dá)設(shè)備維修任務(wù)書，將故障狀況、維修部位、維修順序、更換零部件情況標(biāo)識(shí)明確，減少亂修亂拆造成的多余修理，也便于重復(fù)故障出現(xiàn)后進(jìn)行故障...

做好 空壓機(jī)設(shè)備保養(yǎng) 的標(biāo)準(zhǔn)化首先要明確空壓機(jī)設(shè)備保養(yǎng)內(nèi)容和潤(rùn)滑的尺度。 其次必須三好四會(huì)（即用好、管好、修好；會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障），但如果沒有明確規(guī)定具體數(shù)據(jù)內(nèi)容，在實(shí)際操作中可能因潤(rùn)滑過量而造成空壓機(jī)設(shè)備周圍的二次污染，也...

企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀：大多數(shù)企業(yè)都經(jīng)歷過計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，企業(yè)由傳統(tǒng)的人式機(jī)械加式模式逐漸開始引進(jìn)全自動(dòng)化設(shè)備、新工藝、新方法等，基礎(chǔ)產(chǎn)品加式向高精尖新產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，對(duì)空壓機(jī)設(shè)備品質(zhì)的依賴越來越重要，由此 空壓機(jī)設(shè)備管理...

傳統(tǒng)企業(yè)設(shè)備管理模式所存在的問題： 大多數(shù)企業(yè)一直沿用前蘇聯(lián)的設(shè)備管理模式，采用設(shè)備的五級(jí)保養(yǎng)制（即設(shè)備的一保、二保、三保和大中修），其特點(diǎn)是以定期維修和搶修為主導(dǎo)方式， 沒有科學(xué)的經(jīng)濟(jì)核算。隨著進(jìn)口設(shè)備和高精尖數(shù)控技術(shù)的引進(jìn)，原有的維修方...

相比于不能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的普通空壓機(jī)，可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速空壓機(jī)的節(jié)能優(yōu)勢(shì)極大，借助于Airscan安裝的測(cè)試系統(tǒng)可以揭示相應(yīng)的使用可能性和優(yōu)點(diǎn)。 另外，還有一個(gè)重要的結(jié)論就是在選擇壓縮空氣系統(tǒng)時(shí)，要考察系統(tǒng)的總體成本而不是僅僅是購置成本。這樣，用戶就能認(rèn)識(shí)到可...