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[空壓機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題]
說(shuō)說(shuō)關(guān)于空壓機(jī)站的Data-Logger系統(tǒng)
日期：2011-08-10 15:12:40
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目前，市場(chǎng)上所有的Data-Logger系統(tǒng)都達(dá)到了其應(yīng)用極限，因?yàn)槠渲荒苓M(jìn)行檢測(cè)和測(cè)量，沒(méi)有做到優(yōu)化壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)和實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。而且其也不能解決優(yōu)化壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)所面對(duì)的問(wèn)題，包括空壓機(jī)的某種配置方式能夠?qū)崿F(xiàn)多大的節(jié)能潛力；在空壓機(jī)站中使用...
[空壓機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題]
如何縮短壓縮機(jī)的空載運(yùn)行時(shí)間
日期：2011-08-10 14:17:17
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首先要完成對(duì)壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)各個(gè)空丈夫機(jī)的檢測(cè)之后，就可以開(kāi)始對(duì)空壓機(jī)站的工作情況和壓縮空氣的應(yīng)用情況進(jìn)行分析和優(yōu)化。通過(guò)分析，可以知道現(xiàn)有系統(tǒng)的節(jié)能潛力，來(lái)制定壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化的措施。在這一從階段中最重要的是所制定的措施與實(shí)際要...
[空壓機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題]
粗略分析汽車空壓機(jī)竄油問(wèn)題
日期：2011-08-09 08:57:26
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采用空氣制動(dòng)的汽車，為確�？煽坑行У闹苿�(dòng)，必須嚴(yán)格控制壓縮空氣中的含油量。壓縮空氣中的油量過(guò)大會(huì)造成制動(dòng)系統(tǒng)的污染，使制動(dòng)失靈而引起行車事故，從而造成生命、財(cái)產(chǎn)的嚴(yán)重?fù)p失。 壓縮空氣中含油，主要是因?yàn)榭諌簷C(jī)曲軸箱中潤(rùn)滑油上竄，因此，必須解決...
[空壓機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題]
離子膜電解槽送電前的壓差控制及準(zhǔn)備
日期：2011-08-09 08:08:04
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離子膜 系統(tǒng)開(kāi)車前，氯氫系統(tǒng)首先必須運(yùn)行穩(wěn)定，離子膜電解系統(tǒng)氣相管道與氯氫處理聯(lián)通的開(kāi)關(guān)閥ZV219及ZV229，分別為聯(lián)通氯氣處理及氫氣處理的開(kāi)關(guān)閥。在打開(kāi)ZV219及ZV229閥門之前，需要保證氯氣處理工序水洗塔前的壓力為-0.5kPa~0.5kPa之間。氫氣處理工序：...
[空壓機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題]
煤氣壓縮機(jī)閥片式氣閥的改進(jìn)
日期：2011-08-08 16:19:29
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煤氣壓縮機(jī)閥片式氣閥的改進(jìn)： 從煤氣壓縮機(jī)閥片式氣閥在生產(chǎn)運(yùn)行中存在的問(wèn)題可以，導(dǎo)致煤氣壓縮機(jī) 氣閥 工作實(shí)效的原因有兩個(gè)方面：一方面是煤氣中的有害成分對(duì)氣閥組建的腐蝕，尤其對(duì)閥座密封面的腐蝕；另一方面是閥片式氣閥結(jié)構(gòu)上的限制，閥片的高頻率的...
[空壓機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題]
4L-20 1.5-22壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高的處理方法
日期：2011-08-08 14:49:28
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4L-20 1.5-22壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高的處理方法： 概述 4L-20/1.5-22壓縮機(jī)是石油化工行業(yè)常用的石油 氣體壓縮機(jī) 。它主要是由電機(jī)、飛輪、機(jī)體、氣缸、活塞、中間座、中冷器、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及儀表控制系統(tǒng)等組成。當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)...
[空壓機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題]
空壓機(jī)變頻調(diào)速原理及配置方法
日期：2011-08-08 14:37:25
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空壓機(jī)變頻調(diào)速原理及配置方法： 空壓機(jī)變頻調(diào)速原理，空壓機(jī)是一種傳送氣體的機(jī)械設(shè)備，是把電動(dòng)機(jī)的軸動(dòng)率轉(zhuǎn)變?yōu)榱黧w機(jī)械能的一種機(jī)械。交流電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶帶動(dòng)空壓機(jī)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在氣缸內(nèi)把空氣進(jìn)行壓縮，然后通過(guò)管道輸送給用戶。這里假定用風(fēng)量不變，...
[空壓機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題]
如何讓空壓機(jī)設(shè)備預(yù)防性修理向預(yù)知性修理過(guò)渡？
日期：2011-08-04 08:10:01
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要讓空壓機(jī)設(shè)備預(yù)防性修理向預(yù)知性修理過(guò)渡首先要做到維修的規(guī)范化： 空壓機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障后，應(yīng)由設(shè)備管理部門統(tǒng)一下達(dá)設(shè)備維修任務(wù)書(shū)，將故障狀況、維修部位、維修順序、更換零部件情況標(biāo)識(shí)明確，減少亂修亂拆造成的多余修理，也便于重復(fù)故障出現(xiàn)后進(jìn)行故障...
[空壓機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題]
空壓機(jī)設(shè)備保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化
日期：2011-08-03 10:23:11
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做好 空壓機(jī)設(shè)備保養(yǎng) 的標(biāo)準(zhǔn)化首先要明確空壓機(jī)設(shè)備保養(yǎng)內(nèi)容和潤(rùn)滑的尺度。 其次必須三好四會(huì)（即用好、管好、修好；會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障），但如果沒(méi)有明確規(guī)定具體數(shù)據(jù)內(nèi)容，在實(shí)際操作中可能因潤(rùn)滑過(guò)量而造成空壓機(jī)設(shè)備周圍的二次污染，也...
[空壓機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題]
企業(yè)空壓機(jī)設(shè)備管理創(chuàng)新的重要性
日期：2011-08-03 08:52:32
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企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀：大多數(shù)企業(yè)都經(jīng)歷過(guò)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過(guò)程。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，企業(yè)由傳統(tǒng)的人式機(jī)械加式模式逐漸開(kāi)始引進(jìn)全自動(dòng)化設(shè)備、新工藝、新方法等，基礎(chǔ)產(chǎn)品加式向高精尖新產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，對(duì)空壓機(jī)設(shè)備品質(zhì)的依賴越來(lái)越重要，由此 空壓機(jī)設(shè)備管理...
