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空壓機(jī)

1、混合使用潤滑油導(dǎo)致空壓機(jī)積碳

正常使用情況下，空壓機(jī)設(shè)備在運(yùn)行超過2000小時(shí)后，潤滑油慢慢就會(huì)形成積碳，如果選用的空壓機(jī)潤滑油質(zhì)量也不過關(guān)得話，出現(xiàn)積碳的可能性會(huì)更高。一旦有形成的跡象就會(huì)粘附在腔壁內(nèi)，或者進(jìn)出氣口、管道口的位置上，就會(huì)堵塞濾芯。嚴(yán)重的情況下甚至?xí)䦟?dǎo)致空壓機(jī)出現(xiàn)爆炸事故，后果不堪設(shè)想。

如何有效的解決空壓機(jī)積碳問題呢？首先用戶在選購空壓機(jī)油時(shí)，要選用原裝的潤滑油，這樣匹配性高，減少磨合時(shí)間，也保證了潤滑油在氧化后，會(huì)有較少量的積碳產(chǎn)出，或無積碳。其次在空壓機(jī)油中添加適量的添加劑，這也是防止積碳的一種有效方法。為了減少積碳，應(yīng)及時(shí)更換空壓機(jī)配件，比如空壓機(jī)油濾、油分、油細(xì)分離器等一些常用配件，定期對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行有效的保養(yǎng)、維護(hù)，這樣會(huì)很大程度減少空壓機(jī)積碳的產(chǎn)生。

2、保養(yǎng)不及時(shí)造成主機(jī)故障

故障現(xiàn)象

某工廠空壓機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)電氣故障報(bào)警空壓機(jī)停運(yùn)，打開進(jìn)氣口發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子上粘附大量淺色膠狀物，空壓機(jī)殼體內(nèi)也粘附有大量淺色狀物，確認(rèn)該空壓機(jī)已產(chǎn)生積碳現(xiàn)像，查維護(hù)記錄，發(fā)現(xiàn)該空壓機(jī)已連續(xù)運(yùn)行8000H而沒有進(jìn)行保養(yǎng)。對(duì)該空壓機(jī)及其系統(tǒng)進(jìn)行清理保養(yǎng)后，決定將空壓機(jī)返廠檢修。經(jīng)廠家解體檢查發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)多個(gè)軸承滾動(dòng)道和滾子有明顯磨損溝，空壓機(jī)主轉(zhuǎn)子與副轉(zhuǎn)子間隙小于設(shè)計(jì)值，主、副轉(zhuǎn)子均有明顯磨損痕跡，更換空壓機(jī)軸承，打磨磨損的主副轉(zhuǎn)子后空壓機(jī)組裝，經(jīng)電廠回裝后試運(yùn)正常。

原因分析

目前常用的空壓機(jī)合成潤滑油其使用壽命約6000H，由于潤滑油已使用8000H，其黏度、雜質(zhì)顆粒、積碳傾向性均已不符合使用標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)使用而造成空壓機(jī)軸承磨損和積碳的發(fā)生。

3、空壓機(jī)機(jī)頭積碳故障原因分析

故障現(xiàn)象

某企業(yè)空壓機(jī)在停運(yùn)2個(gè)月后，再次啟動(dòng)，電機(jī)超電流機(jī)器無法啟動(dòng)，手動(dòng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子盤不動(dòng)。檢查空壓機(jī)及機(jī)油管路發(fā)現(xiàn)，空壓機(jī)轉(zhuǎn)子上粘附有麥芽糖狀淺色膠狀物，在油氣桶底部及油路上有麥芽糖狀淺色膠狀物。

原因分析

空壓機(jī)置于灰塵較多的地理位置，空壓機(jī)空氣過濾器積灰較多，說明大量灰塵在空壓機(jī)停機(jī)前已進(jìn)入潤滑油系統(tǒng)。隨空氣吸入的塵粒使油變臟，使油通過排氣系統(tǒng)熱部件的通道時(shí)間長，增加了油氧化反應(yīng)的時(shí)間，因而加速了積碳形成的速度。

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