目前，螺桿空壓機(jī)主機(jī)的節(jié)能潛力已經(jīng)不是很大了，而螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)節(jié)能潛力被看好。誰(shuí)在潤(rùn)滑系統(tǒng)方面有所突破，誰(shuí)將會(huì)占領(lǐng)螺桿空壓機(jī)的發(fā)展先機(jī)。同時(shí)，離心空壓機(jī)的技術(shù)發(fā)展已明顯占據(jù)了流量100m3/min以上的市場(chǎng)，離心空壓機(jī)的效率水平、可靠性水平、低費(fèi)用水平、會(huì)繼續(xù)沖擊大流量螺桿空壓機(jī)。螺桿空壓機(jī)不在系統(tǒng)方面有所突破，流量40m3/min以上的市場(chǎng)也將會(huì)很快被取代，螺桿空壓機(jī)的盈利重點(diǎn)將消失。對(duì)此，筆者依據(jù)長(zhǎng)期致力于壓縮機(jī)潤(rùn)滑領(lǐng)域的研究經(jīng)驗(yàn)，談?wù)劼輻U空壓機(jī)在其潤(rùn)滑系統(tǒng)方面的節(jié)能見(jiàn)解。

      螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)流程（油路）：在氣壓的作用下，油氣桶中的油經(jīng)溫度鑒別，冷卻，過(guò)濾，注入主機(jī)，與氣體混合完成冷卻、潤(rùn)滑、密封、減枕等功能，分離后再回到油氣桶，進(jìn)行下一輪的內(nèi)循環(huán)。
油氣桶→熱控閥→冷卻器→油過(guò)濾器→油止回閥→主機(jī)→油氣分離器→油氣桶。

      螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的冷卻效果不僅影響空壓機(jī)的安全，對(duì)空壓機(jī)的功耗影響也非常大，改善螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑冷卻效果，能使空壓機(jī)節(jié)能14.6%。

      螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能潛力主要在于潤(rùn)滑和管路設(shè)計(jì)。最近一兩年，個(gè)別螺桿空壓機(jī)公司在管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)在所改進(jìn)，其產(chǎn)品的節(jié)能效率較高。

      噴油螺桿空壓機(jī)低的多方指數(shù)是其效率較高的關(guān)鍵，但是潤(rùn)滑油溫度的限制和粗放設(shè)計(jì)使噴油螺桿空壓機(jī)的效率受到限制。作者的特有技術(shù)會(huì)在保證螺桿空壓機(jī)安全可靠的前提下，進(jìn)一步降低多方指數(shù)，從而提高效率。這樣以來(lái)螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)節(jié)能潛力被看好也就不難被理解了。

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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī)  空壓機(jī)修訂日期：2011-11-08
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